如今正值共享单车投放狂潮，据数据统计，在2017年，仅摩拜单车、ofo两家巨头的投放量达2000万辆，产能预计抵达3000万辆
。而目前市场上的共享单车品牌多达20家，总投放数量过百万
。为了在猛烈的市场竞争中占领高地，各个共享单车品牌的铺量扩张仍在继续，加上共享单车的高损耗率，传感器工业将迎来巨大的市场空间
。

　　但在共享单车猖獗扩张的同时，乱停放等问题也逐渐显现
。在各大都会的地铁口、公园等闹市区，经？梢钥吹揭淮笃种盅丈墓蚕淼コ岛崞呤说厮嬉馔７，挤占公共空间，带来严重交通宁静隐患
。

　　为解决乱停放问题，相关部分约谈了部分共享单车企业，催促企业增强运维秩序治理，利用电子围栏、虚拟车位等技术规范用户停车区域
。所谓“电子围栏”是一种通过物联网芯片发射信号实现网络笼罩的技术，它能给共享单车停放划定一个“围栏”，只有将单车停放到“电子围栏”内才华关锁支付
。

　　据悉，NB-IoT是基于蜂窝的窄带物联网技术，目前是万物互联网络的一个重要分支，它支持低功耗设备在广域网的蜂窝数据连接，能解决室内信号盲点问题，设备电池使用寿命长
。

　　接纳NB-IoT+电子围栏模式，运用物联网传感传输技术、移动4G网络等，可以解决目前公共自行车停车桩资源漫衍不均、商业共享单车无序停放、开锁信号不稳定等问题，并可实时监测更新单车的地舆位置、状态等数据
。虚拟桩停车操作很简单,用户预装好停车APP，不但可以检察共享单车的租用情况，还可以查找四周的虚拟桩，将共享单车停在桩内无需操作，停好就可以走了，手机APP还会提醒用户在划定的区域内开车锁车、计时结费
。该技术实现起也不庞大，只要在公共自行车上装置NB-IoT物联网通信模组、SIM卡及信号识外传感器，就可以了
。